﻿&name=Sopwith 1½ Strutter B
&description='Sopwith 1½ Strutter vznikl pro britskou admiralitu. Jméno odkazovalo na dlouhé a krátké trupové vzpěry horního křídla, tvořící „jeden a půl páru“. Byl první skutečnou dvoumístnou stíhačkou ve službě a prvním britským letounem se synchronizovaným kulometem. Rotační motor Clerget dával 110 nebo 130 hp. Výzbroj tvořil dopředný synchronizovaný Vickers .303 a jeden, někdy dva Lewisy .303 v zadní kabině. Typ 1½ Strutter sloužil u RNAS i RFC.

Dvoumístný prototyp vzlétl v prosinci 1915. Dodávky na frontu začaly kolem května 1916; první stroje neměly pevný dopředný kulomet, patrně pro nedostatek Vickersů .303 způsobený armádní poptávkou. Některé rané stroje měly pozorovatelův Lewis .303 na zalomené sloupové lafetě. Tu nahradila lafeta Eteve a nakonec standardní kruh Scarff No.2.

Malý počet strojů s překrytou zadní kabinou sloužil k domácí protivzdušné obraně. Nesly dvojici Lewisů na lafetách Foster nad horním centroplánem. Několik dalších bylo v poli upraveno pro pilotáž ze zadní kabiny.

RNAS používalo 1½ Struttery z lodí k průzkumu a pozorování. Americké letectvo přidělilo 1½ Struttery mezi květnem a červencem 1918 k 88., 90. a 99. Aero Squadron. Další sloužily americkým expedičním silám k výcviku.

Britští výrobci postavili 1282 strojů. Ve Francii vzniklo asi 4 500 kusů a výroba pokračovala do dubna 1918. Existovaly dvoumístné stíhací-průzkumné varianty i jednomístné a dvoumístné bombardéry.


Motor
Clerget 9B 130 hp

Rozměry
Výška: 3120 mm
Délka: 7700 mm
Rozpětí: 10210 mm
Plocha křídla: 32.16 sq.m

Hmotnost
Prázdná hmotnost: 592 kg
Vzletový: 849 kg
Objem palivových nádrží: 182 l
Objem olejové nádrže: 19 l

Maximální rychlost (IAS)
hladina moře — 160 km/h
1000 m — 154 km/h
2000 m — 147 km/h
3000 m — 137 km/h
4000 m — 119 km/h

Stoupavost
1000 m —  4 min. 16 sec.
2000 m —  9 min. 36 sec.
4000 m — 27 min. 59 sec.

Praktický dostup 4500 m

Vytrvalost ve výšce 1000 m
Jmenovitý výkon (Bojový) — 3 h. 45 min.

Výzbroj
Dopředná výzbroj: 1 х Vickers Mk.I 7.69mm, 300 nábojů
Pumový náklad: nejvýše 116 kg.

Použité prameny
1) Windsock Datafile 34 - Sopwith Strutter, by J.M. Bruce.
2) WWI Aeroplanes by J.M. Bruce.'